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20 out

Quem já viu ótimo, quem nunca viu ou dirigiu pode confiar! Isso mesmo, o Park Assist é um sistema de …

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Quem já viu ótimo, quem nunca viu ou dirigiu pode confiar! Isso mesmo, o Park Assist é um sistema de apoio ao estacionamento de veículos, ou seja, através de sensores nos para choques e laterais do veículo, basta clicar no botão no painel, sistema assuma a vehicle do veículo em manobras de carro tipo baliza, e assim o motorista é responsável pelo pedal de freio e troca a marcha a frente ou ré, e o veículo com toda a confiança esterça a direção de um lado para o outro, a licença certinha na vaga e sem bater na calçada!

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Auto Mecânica Scopino – 46 anos Oferecendo Serviços de Qualidade.
Rua Santa Eudóxia, 508 – Casa Verde (www.automecanicascopino.com.br)
#oficinamecanica #revisaoautomotiva #mecanica #scopino #parkassist #oficina #manutencaopreventiva #mecanicanorte #casaverde


Nome do arquivo: Status do login: Ação: Todos os Direitos Reservados. Isso mesmo, o Park Assist é um sistema de apoio ao estacionamento de veículos, ou seja, através de sensores nos para choques e laterais do veículo, basta clicar no botão no painel, sistema assuma a vehicle do veículo em manobras de carro tipo baliza, e assim o motorista é responsável pelo pedal de freio e troca a marcha a frente ou ré, e o veículo com toda a confiança esterça a direção de um lado para o outro, a licença certinha na vaga e sem bater na calçada!

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4 abr

Luz de pressão de óleo pisca ou fica em marcha lenta? COM SEGURANÇA, PAREDE IMEDIATAMENTE O VEÍC …

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Luz de pressão de óleo pisca ou fica em marcha lenta? COM SEGURANÇA, PARTE IMEDIATAMENTE O VEÍCULO E DESLIGUE O MOTOR!

Esta é uma das falhas mais graves não motor de um veículo, uma marcha de algo na pressão do lubrificante está errado, apenas na velocidade do motor, uma marcha lenta, bombas sem motor, válvulas internas, bomba de óleo, óleo incorreto ou até borra de óleo, deixam a pressão do óleo abaixo do especificado e a lâmpada de pressão de óleo fica piscando. É hora de ir ao médico de confiança, seu mecânico.

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1 dez

Câmbio Mecânico, Automático ou Automatizado. SABE A DIFERENÇA? Há grandes nos nossos sistemas de …

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Câmbio Mecânico, Automático ou Automatizado. SABE A DIFERENÇA?
Há grandes dimensões nos sistemas de transmissão do veiculo, mais conhecido como câmbio, o mais tradicional e o sistema mecânico, onde uma troca de marchas e acionamento da embreagem dependente do controle, pisando sem pedal da embreagem e acionando como marchas com uma mão direita . Já o sistema automático, conhecido também como hidromático, é uma vez colocada na posição D de Dirigir (Drive) faz todas as trocas das marchas de forma automática, por isso seu nome. Este sistema não tem embreagem. E, mais actual, o sistema automatizado, que tem como base ou mesmo câmbio e embreagem de um sistema mecânico tradicional, com controles eletrônicos para acionamento e troca de marchas, por um sistema robotizado que elimina o pedal da embreagem. Todos estes sistemas de transmissão necessitam de manutenção e profissional!
Faça manutenção sem manutenção em seu mecânico de confiança!

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17 nov

VAZAMENTO DE ÓLEO DE MOTOR É GRAVE OU NÃO? Sempre a resposta para esta pergunta será SIM, pois tem a …

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VAZAMENTO DE ÓLEO DE MOTOR É GRAVE OU NÃO?
Sempre uma resposta para esta pergunta será SIM, não está impedindo a utilização do veículo, o que não pode é faltar óleo sem motor, ou seja, desde que o óleo completo tecnicamente não há problemas de funcionamento do motor. Mas semper há o risco do óleo acabar, além do sério problema ambiental, pois óleo no asfalto é poluente na certa! (Fonte: AUTO MECÂNICA SCOPINO)

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20 out

Quem já viu ótimo, quem nunca viu ou dirigiu pode confiar! Isso mesmo, o Park Assist é um sistema de …

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Quem já viu ótimo, quem nunca viu ou dirigiu pode confiar! Isso mesmo, o Parque Assist e um sistema de auxílio ao estacionamento de veículos, ou seja, através de sensores nos para-choques e lateral do veículo, basta acionar o botão sem painel, uma vaga é medida e veículo, permit que o sistema assuma a direção do veículo em manobras de estacionamento tipo baliza, e assim o motorista controla o pedal de freio e troca a marcha a frente ou ré, eo veículo com toda a confiança é uma direção de um lado para o outro, deixando certinho na vaga e sem bater na calçada!

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19 ago

VAZAMENTO DE ÓLEO DE MOTOR É GRAVE OU NÃO? Sempre uma resposta para esta pergunta será SIM, pois tem a …

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VAZAMENTO DE ÓLEO DE MOTOR É GRAVE OU NÃO?
Sempre a resposta para esta pergunta será SIM, não está impedindo a utilização do veículo, o que não pode é faltar óleo sem motor, ou seja, desde que o óleo completo Tecnicamente não há problemas no funcionamento do motor. Mas semper há o risco do óleo acabar, além do sério problema ambiental, pois o óleo não é um poluente na certa! (Fonte: AUTO MECÂNICA SCOPINO)

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19 ago

VAZAMENTO DE ÓLEO DE MOTOR É GRAVE OU NÃO? Sempre uma resposta para esta pergunta será SIM, pois tem a …

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VAZAMENTO DE ÓLEO DE MOTOR É GRAVE OU NÃO?
Sempre a resposta para esta pergunta será SIM, não está impedindo a utilização do veículo, o que não pode é faltar óleo sem motor, ou seja, desde que o óleo completo Tecnicamente não há problemas no funcionamento do motor. Mas semper há o risco do óleo acabar, além do sério problema ambiental, pois o óleo não é um poluente na certa! (Fonte: AUTO MECÂNICA SCOPINO)

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6 maio

Freio Motor! Vamos falar sobre motor do carro ou sobre freio?? Que tema mais interessante! Para exem…

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Freio Motor! Vamos falar sobre motor do carro ou sobre freio??
Que tema mais interessante! Para exemplificar este tema vamos nos lembrar da placa muito comum em estradas sempre antes de grandes declives, como serras, por exemplo, a placa diz: “DESÇA ENGRENADO”.

A função de descer em serras com grandes declives com a marcha engrenada significa dizer que usaremos a compressão do motor para auxiliar na frenagem do veículo, e funciona assim: se você desce com a marcha alta (5ª marcha) ou em ponto morto, apenas será usada a pressão e atrito do freio para controlar ou parar o veículo, o que pode em grandes e prolongadas descidas, provocar aquecimento no sistema, fazendo com que o freio perca eficiência e acidentes poderão ser ocasionados.

O freio motor funciona assim, ao descer em serras ou declives, devemos utilizar a marcha engatada, como se estivéssemos em uma subida, e assim a compressão do motor que gera potencia para o motor funcionar, servirá de freio motor quando você não acelera, reduzindo a velocidade e assim você usa menos o pedal de freio, ou seja, provoca um menor aquecimento e desgaste do sistema de freios. E mais! Quanto mais você usar o freio motor, além da segurança, maior será a durabilidade do sistema de freios e menor será o consumo de combustível do veiculo!

Faça sempre manutenção preventiva em seu mecânico de confiança! (Fonte: AUTO MECÂNICA SCOPINO)
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